數控技術(shù)是利用數字化的信息對機床運動(dòng)及加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。用數控技術(shù)實(shí)現加工控制的機床稱(chēng)為數控機床。
（數控加工知識）
1.對切削溫度的影響：切削速度、進(jìn)給率、背吃刀量；
對切削力的影響：背吃刀量、進(jìn)給率、切削速度；
對刀具耐久性的影響：切削速度、進(jìn)給率、背吃刀量。
2.背吃刀量增加一倍時(shí)，切削力增加一倍；
當進(jìn)給率增加一倍時(shí)，切削力增加約70%；
切削速度增加一倍時(shí)，切削力逐漸減小；
也就是說(shuō)，如果使用G99，切削速度會(huì )變大，切削力也不會(huì )變化太大。
3.切削力可根據鐵屑排出情況判斷，切削溫度是否在正常范圍內。
4.當測量的實(shí)際值X和圖紙直徑Y大于0.8時(shí)的凹弧時(shí)，副偏角52度的車(chē)刀(即35度的主偏角93度的車(chē)刀)可能會(huì )在起點(diǎn)位置擦拭車(chē)刀。
5.以鐵屑顏色為代表的溫度:
白色小于200度
黃色220-240度
暗藍290度
藍320-350度
紫黑大于500度
紅色大于800度
6.FUNACOImtc一般默認G指令：
G69：不太清楚
G21：公制尺寸輸入
G25：主軸速度波動(dòng)檢測斷開(kāi)
G80：取消固定循環(huán)
G54：坐標系默認
G18：ZX平面選擇
G96（G97）：恒速控制
G99：每轉進(jìn)給
G40：取消刀尖補償(G41G42)
G22：檢測和連接存儲行程
G67：取消宏程序模態(tài)調用
G64：不太清楚
G13.1：取消極坐標插補
7.外螺紋一般為1.3P，內螺紋為1.08P。
8.螺紋轉速S1200/螺距*安全系數(一般為0.8)。
9.手動(dòng)刀尖R補償公式:從下往上倒角:Z=R*（1-tan(a/2)）X=R(1-tan(a/2))*tan(a)從上到下倒角將減少到加。
10.每次進(jìn)給增加0.05，速度降低50-80轉。這是因為減速意味著(zhù)刀具磨損減少，切削力增加緩慢，從而彌補進(jìn)給增加導致切削力增加和溫度升高的影響。
11.切削速度和切削力對刀具的影響非常重要。切削力過(guò)大導致刀具坍塌的主要原因。切削速度與切削力的關(guān)系：切削速度越快，切削力越慢，切削速度越快，刀具磨損越快，切削力越大，溫度越高。當切削力和內部應力大到刀片無(wú)法承受時(shí)，山崩刀（當然，也有溫度變化引起的應力和硬度下降）。
12.數控車(chē)加工時(shí)應特別注意以下幾點(diǎn):
（1）目前我國經(jīng)濟數控車(chē)床一般采用普通三相異步電機通過(guò)變頻器實(shí)現無(wú)級變速，如果沒(méi)有機械減速，主軸輸出扭矩往往不足，如果切割負荷過(guò)大，容易悶車(chē)，但有些機床有齒輪齒輪很好地解決了這個(gè)問(wèn)題；
（2）盡可能使刀具完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班的加工，特別注意大件的精加工，避免中間換刀，確保刀具一次加工完成；
（3）用數控車(chē)切割螺紋時(shí)，應盡可能采用高速，以實(shí)現高質(zhì)量、高效的生產(chǎn)；
（4）盡可能使用G96；
（5）高速加工的基本概念是使進(jìn)料超過(guò)熱傳導速度，使切割熱與鐵屑排出，使切割熱與工件隔離，確保工件不加熱或少加熱。因此，高速加工是選擇高切割速度與高進(jìn)料匹配，同時(shí)選擇較小的背刀量；
（6）注意刀尖R的補償。
13.在槽中經(jīng)常產(chǎn)生振動(dòng)和崩潰刀，所有根本原因是切削力和刀剛度不夠，刀伸長(cháng)越短，后角越小，刀面積越大，切削力越大，但切削力越大，但切削力越小，但切削力越小。
14.車(chē)槽振動(dòng)的原因:
（1）刀具伸出長(cháng)度過(guò)長(cháng)，反向剛度降低；
（2）進(jìn)給率過(guò)慢，導致單位切削力增大，導致振動(dòng)大。公式為:P=F/背吃刀量*fp為單位切削力F為切削力，轉速過(guò)快也會(huì )振刀；
（3）機床剛度不夠，也就是說(shuō)，刀具可以承受切割力，機床不能承受，直率地說(shuō)，機床車(chē)不動(dòng)，一般新床不會(huì )出現這樣的問(wèn)題，這樣的問(wèn)題床要么老，要么經(jīng)常遇到機床殺手。
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